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北市有29萬個人孔蓋，密度居全台之冠。消基會抽查發現，台北市的人孔蓋四處散布，欠缺整體規畫與管理，而且人孔蓋與路面的高度不均，經常導致行人或駕駛人發生意外，申請國賠的條件卻是人孔蓋與路面高低必須差5公分以上，非常不合理，是名副其實的「坑人」。

消基會董事長李鳳翱指出，最近有位消費者前往日本觀光，發現日本街頭各種圓或方的孔蓋鋪得相當平整，把照片提供給消基會，也放在自己的部落格上，希望台灣路面凹凸不平的問題可以改善，獲得網友的廣大回響。

日本馬路平整 網友肯定

李鳳翱指出，台灣路面不平，不僅行走困難，而且危險重重。台北市有一名陳姓男子被人孔蓋絆倒骨折，受傷之後請長假休養，考績降成乙等，父親過世也無法跪拜送行。陳姓男子一怒之下提起國家賠償，法官判北市府必須賠10萬5千元。另有一名林姓機車女騎士，在台北市騎車時被高出路面的人孔蓋絆倒，下顎縫30多針，提出國賠後，獲賠 15萬1千多元。

李鳳翱說，消基會認為事態嚴重，會勘北市人口密度前3大行政區，即大安、大同與萬華區，發現人孔蓋四處分布，欠缺整體規劃與管理，而且與路面的落差甚大，有的凸有的凹，騎車時容易「蹦蹦跳跳」，不舒適且不安全。

更令消基會不滿的是，「台北市政府國家賠償事件向所屬公務員求償原則」第二條第三項卻仍嚴格規範「人孔蓋頂面與路面高、低差達五公分以上」為申請國家賠償要件，馬虎的心態非常明顯。

李鳳翱說，路不平的問題，政府不是不知道，而是視而不見，很多官員忙於職位保衛戰，只選舉不做事，國家要進步也難。